Крупнейшее в мире судно, работающее на электрической энергии, — «China Zorrilla» — совершило свой первый рейс. Длина современного судна составляет 130 метров. Оно рассчитано на перевозку 2 100 пассажиров и 225 автомобилей.

На борту установлены аккумуляторные батареи общей массой более 250 тонн. Судно будет выполнять пассажирские перевозки между Аргентиной и Уругваем. Оно построено австралийской компанией «Incat Tasmania» по заказу южноамериканской компании «Buquebus», специализирующейся на морских пассажирских перевозках.

Первый рейс «China Zorrilla» состоялся по маршруту из столицы Аргентины Буэнос-Айреса в уругвайский город Колония через реку Ла-Плата. Судно состоит из двух соединённых между собой корпусов. В пассажирской зоне также размещены магазины беспошлинной торговли общей площадью 2 300 квадратных метров. Паром будет курсировать на маршруте протяжённостью 55 километров.

Одной из главных особенностей полностью электрического судна является бесшумность его движения. Отсутствие двигателя, работающего на нефтяном топливе, обеспечивает низкий уровень шума.

На верфи в австралийском городе Хобарт, где было построено «China Zorrilla», продолжается строительство и других судов с электрическими силовыми установками. Среди них — три судна длиной 129 метров, которые создаются для датской компании «Molslinjen». Кроме того, строятся два судна с гибридной силовой установкой длиной 78 метров.

Эти проекты свидетельствуют о расширении применения электрической энергии на морском транспорте и развитии технологий, направленных на снижение воздействия на окружающую среду.