Компания Audi официально представила новый Q9 — самый крупный серийный автомобиль в истории немецкой марки. Флагманский кроссовер создан для конкуренции с BMW X7 и Mercedes-Benz GLS и получил внушительные размеры, премиальный салон и технологии, которые раньше не использовались на моделях Audi. Приём заказов на новинку уже открыт в Европе: в Германии цены начинаются от 108 400 евро, а в США — от 87,7 тысячи долларов.

Audi Q9 стал самым большим автомобилем в истории марки

Главная особенность нового Audi Q9 — его размеры. Длина кузова составляет 5,31 метра, а колёсная база достигает 3,14 метра. Для сравнения, флагман длиннее Audi Q7 на 250 мм, а колёсная база увеличена на 145 мм.

Несмотря на габариты, инженеры оснастили кроссовер системой подруливания задних колёс (до пяти градусов) для улучшения манёвренности. Также Q9 получил колёса диаметром до 23 дюймов и адаптивную пневмоподвеску с изменением дорожного просвета на 90 мм.

Инновационные фонари и дизайн

Новый Q9 первым среди серийных моделей бренда получил изогнутые задние светодиодные фонари. Каждый блок состоит из 512 сегментов, объединённых в шесть панелей. Дополнительные функции безопасности включают проецирование сигналов поворотников на дорогу. Экстерьер предлагается в исполнениях Advanced и S Line.

Огромная крыша, ChatGPT и 22 динамика в салоне

Интерьер рассчитан на семь человек, а на втором ряду можно заказать раздельные комфортные кресла. Кроссовер впервые получил автоматические задние двери с электроприводом. Панорамная крыша площадью более 1,5 кв. м оснащена регулировкой прозрачности и подсветкой из 84 светодиодов.

На передней панели установлены три дисплея: цифровая приборная панель, 14,5-дюймовый центральный экран на базе Android с поддержкой ChatGPT и отдельный 12,3-дюймовый экран для пассажира. За звук отвечает аудиосистема Bang & Olufsen с 22 динамиками и виброэлементами в креслах.

Дизельный V6 и мощный V8 для США

В Европе Q9 дебютирует с 3,0-литровым дизелем V6 (299 л.с., 630 Нм) с электрокомпрессором и стартер-генератором, полным приводом и 8-ступенчатым автоматом. Позже появится версия на 245 л.с. В США базовым станет бензиновый V6 на 429 сил, а версия SQ9 получит 4,0-литровый V8 на 591 л.с. и 800 Нм.

Сборка кроссовера организована на заводе в Братиславе, первые поставки в Европу намечены на ноябрь. В будущем ожидается ультрароскошная версия Horch.