
В Китае официально открыт тоннель «Тяньшань Шэнли» — центральный участок скоростной автомагистрали Урумчи–Юйли и самый длинный автодорожный тоннель в мире. Его протяжённость составляет 22 километра. Построенный за пять лет с применением инновационных инженерных решений, тоннель почти вдвое сократил время в пути между региональной столицей Урумчи и городом Корла — до трёх с половиной часов. Тоннель проходит через хребты Тяньшаня на высоте около 3000 метров над уровнем моря, где температура воздуха может опускаться до экстремальных –42 °C.
По словам главного инженера компании Xinjiang Transport Investment and Development, при использовании традиционных методов строительство такой автомагистрали заняло бы не менее десяти лет.
Поэтому инженеры применили инновационный подход «три тоннеля и четыре шахты». Вместо строительства одного длинного и глубокого основного тоннеля были проложены сразу три — один основной и два параллельных.
Параллельные тоннели позволяли проводить предварительную геологическую разведку в ходе работ, а также обеспечивали доступ рабочих и техники. В случае чрезвычайных ситуаций третий тоннель мог использоваться для размещения вентиляционного оборудования и в качестве эвакуационного выхода.
Четыре шахты представляли собой вертикальные проходы от поверхности к глубине тоннеля, достигая почти 700 метров. Они служили дополнительными входами и выходами, позволяя вести строительство одновременно на нескольких участках. Кроме того, объект установил мировой рекорд по глубине вертикальной шахты, построенной для автомобильного тоннеля.
Сокращение времени в пути между севером и югом региона упростит транспортировку энергоносителей и промышленных товаров на север, а сельскохозяйственной продукции — на юг, способствуя экономическому развитию всего региона.
Keywords