
Orta Koridor, aynı zamanda Hazar Ötesi Ticaret Koridoru olarak da bilinen bu rota, altyapıya yatırım yapılması ve gümrük prosedürlerinin basitleştirilmesi şartıyla Avrasya içinde ve bölgeleri arasında ticareti kökten değiştirebilecek kapasitededir. Bu konuda ABD Dışişleri Bakan Yardımcısı (Ekonomik, Enerji ve İş Konuları) Caleb Orr, Trend haber ajansına verdiği röportajda açıklamalarda bulundu.
Caleb Orr'un belirttiğine göre, Orta Asya, Hazar Denizi ve Kafkasya üzerinden geçen bu rota bölgeyi doğrudan ABD ve Avrupa pazarlarıyla bağlamaktadır. Amerikalı yetkili, Hazar Ötesi Ticaret Koridoru'nun tam kapasite çalışmasının tedarik zincirlerinin dayanıklılığını artıracağını ve malların, verilerin ve enerji kaynaklarının güvenli taşınmasını sağlayacağını vurguladı.
Bu rotanın potansiyelinin geliştirilmesi konusu, 2025 yılı Kasım ayında düzenlenen C5+1 formatının 10. yıl dönümüne adanan zirvede öncelikli yön olarak belirlenmiştir. O toplantıda Orta Asya'nın beş ülkesi ve ABD, bölgesel bağlanabilirliği ve lojistik dayanıklılığı güçlendirmeye yönelik önlemleri artırma konusunda anlaşmaya vardı.
Caleb Orr, Amerikan iş dünyasının ulaşım-lojistik sistemine, stratejik öneme sahip mineral kaynaklara, tarım-sanayi kompleksine ve dijital altyapıya yapacağı yatırımların ek fırsatlar yaratacağını, aynı zamanda koridor boyunca taşınan malların ve stratejik kaynakların hacmini artıracağını ifade etti.
Orta Koridor geleneksel Kuzey ve Güney rotalarına alternatif olarak öne çıkmaktadır. Rota Çin'den başlayıp Kazakistan, Özbekistan ve Türkmenistan topraklarından geçer. Ardından Hazar Denizi'ni, Azerbaycan'ı, Gürcistan'ı ve Türkiye'yi aşarak Avrupa pazarlarına çıkış sağlar. Temel avantajı, deniz yollarına kıyasla yolun kısalması ve uluslararası ulaşım zincirlerinin çeşitlendirilmesidir.
Keywords