Çin, dünyanın en hızlı otomatik trenini tanıttı

Tam otomatik kontrol sistemi

Tren, demiryolu sektöründe en yüksek otomasyon seviyesi olan GoA4 (Otomasyon Derecesi 4) sistemiyle donatıldı. Bu sistem sayesinde tren, makinistsiz yani tamamen yapay zekâ ile çalışıyor. Yine de, güvenlik amacıyla bir sürücü kabini bulunuyor ve başlangıçta bir insan operatörün orada olması bekleniyor.

Bu tren, Çin’in ilk tamamen otomatik treni olmakla birlikte, aynı zamanda dünyanın en hızlı otomatik treni unvanını da taşıyor. Entegre dijital "beyni" sayesinde yüksek hızlarda ve uzun mesafelerde kararlar alıp, sistemleri gerçek zamanlı analiz ediyor. Arıza riski %95 oranında azaltıldı.

Güvenlik ve teknoloji

Güvenliğe büyük önem verildi. Tren, 2900’den fazla sensör içeren yedekli bir izleme sistemiyle donatıldı. Bu sistem, yürüyen aksam, fren ve çekiş sistemlerinin durumunu anlık izleyip, milisaniyeler içinde tepki verebiliyor.

Dijital ikiz ve yapay zekâ teknolojileriyle geliştirilen bakım sistemi, olası arızaları önceden tahmin ederek onarım planlamasına yardımcı oluyor.

Pasif güvenlik artırıldı — yeni darbe emici yapılar ve enerji yutucu bileşenler sayesinde trenin çarpışmaya dayanıklılığı iki katına çıkarıldı.

Aerodinamik ve verimlilik

Tren gövdesi yeniden tasarlandı: değişken kesitli hava kanalları hava direncini azaltıyor, alt kısımdaki koruyucu kaplamalar ise türbülansı düşürüyor.

Ayrıca işletme maliyetleri de azaltıldı — 200’den fazla yedek parça standart hale getirildi ve akıllı teşhis sistemleri bakım sürelerini optimize ediyor.

Yeni hat ve gelecek planları

Yeni tren, "Pekin–Xiong’an Ekspresi" hattında çalışacak ve Xiong’an bölgesini Pekin Daxing Uluslararası Havalimanı’na bağlayacak. Hizmete girdikten sonra, Xiong’an ile havaalanı arası 30 dakika, Lize iş bölgesine ise 60 dakikada ulaşım sağlanacak. Bu da “Pekin–Xiong’an 1 saatlik ulaşım çemberi” için önemli bir adım olacak.