Orta Koridor üzerinden taşınan yük miktarını artırmak amacıyla Türkmenistan’ın Türkmenbaşı Deniz Limanı ile Azerbaycan’ın Alat Limanı arasında düzenli feeder seferleri başlatılması öneriliyor. Bu girişim, bölgenin ulaştırma ve lojistik olanaklarını genişletmeyi ve uluslararası ticaret ilişkilerini geliştirmeyi hedefliyor.

Report ajansının haberine göre, öneri Azerbaycan Nakliye Komisyoncuları Birliği Başkan Yardımcısı ve U.F.E. Shipping şirketinin Genel Müdürü Elmir Poladov tarafından, Avrupa Birliği ile Azerbaycan arasında düzenlenen 2026 İş Forumu’nda dile getirildi.

Elmir Poladov, Türkmenistan’ın Orta Koridor’un geliştirilmesi açısından önemli bir potansiyele sahip olduğunu ve Türkmenbaşı Deniz Limanı’nın gerekli altyapıyla donatıldığını belirtti. Poladov’a göre liman, Çin’den Azerbaycan’a konteyner taşımacılığı için elverişli koşullar sağlayabilir.

Bu kapsamda Türkmenbaşı Limanı’nda bir konteyner terminali kurulması ve Alat Limanı ile düzenli feeder seferlerinin başlatılması öneriliyor. Böyle bir hizmet, yüklerin deniz yoluyla iki liman arasında düzenli olarak taşınmasını sağlayacak.

Dünya Bankası verilerine göre, Türkmenbaşı Uluslararası Deniz Limanı’nın yıllık kapasitesi 17 milyon ton yük ve 400 bin konteynerdir.

Alat Limanı’ndaki konteyner terminalinin mevcut yıllık kapasitesi ise 150 bin TEU, yani yirmi fitlik konteyner eşdeğeridir. Report ajansının Bakü Uluslararası Deniz Limanı temsilcisi Khudayar Hasanov’a dayandırdığı habere göre, terminalin ikinci aşamasının inşası tamamlandıktan sonra kapasitenin yılda 500 bin TEU’ya çıkarılması planlanıyor.

Türkmenbaşı ve Alat limanları arasında düzenli deniz seferlerinin başlatılması, Orta Koridor’un verimliliğini artırabilir, konteyner taşımacılığını kolaylaştırabilir ve Asya ile Avrupa arasındaki ulaştırma ve lojistik bağlantılarını güçlendirebilir.