Авиадвигатель нового поколения: объявлены сроки испытаний двигателя с «открытым вентилятором»

Франко-американское совместное предприятие CFM International (Safran и GE Aerospace) вступило в новый этап испытаний перспективного авиадвигателя с «открытым вентилятором» (Open Fan). Эта технология, реализуемая в рамках финансируемого Европейским Союзом проекта TAKE OFF, способна совершить коренной переворот в истории авиации.

Основное отличие концепции «открытого вентилятора» от традиционных моторов — отсутствие внешней оболочки (гондолы) вокруг вентилятора. Этот принцип обеспечивает:

• Экономию топлива: Снижает расход топлива и вредные выбросы на 20%.
• Степень двухконтурности: Если в обычных двигателях этот показатель составляет 10:1, то в новом проекте планируется достичь уровня 60:1. Это позволяет двигателю вырабатывать большую мощность при меньшем потреблении топлива.

На данный момент основные части двигателя разработаны, и проведено более 400 часов аэродинамических испытаний. Дальнейший график проекта выглядит следующим образом:

• 2027 год: Полномасштабные наземные испытания.
• 2028 год: Интегрированные технологические проверки.
• 2029 год: Первые летные испытания на базе самолета Airbus A380.

Если все планы будут успешно реализованы, эти современные двигатели начнут широко использоваться на коммерческих самолетах к 2035 году.