Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolunun Kırgızistan kesimindeki ilk tünelin inşaatında önemli bir aşama tamamlandı. Projeyi hayata geçiren şirketin verdiği bilgiye göre, Koş-Dobo Kuzey No. 2 tünelinin kazı çalışmaları başarıyla sonuçlandırıldı.

Uzunluğu 209,6 metre olan bu tünel, Kırgızistan topraklarında proje kapsamında açılan ilk tünel olma özelliğini taşıyor. Tünelin inşasına Haziran 2025'te başlanmıştı.

Bugüne kadar proje çerçevesinde 27 tünel, 43 köprü ve 88 demiryolu altyapısının inşasına başlandı. Ayrıca 20 demiryolu istasyonunda da yapım çalışmaları sürdürülüyor.

Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu, "Kuşak ve Yol" girişimi kapsamında hayata geçirilen en büyük altyapı projelerinden biridir. Demiryolu, Çin'in Sincan Uygur Özerk Bölgesi'ndeki Kaşgar şehrinden başlayarak Kırgızistan'ın Celal-Abad şehri üzerinden Özbekistan'ın Andican şehrine kadar uzanacak.

Projenin toplam uzunluğunun 500 kilometreyi aşması, Kırgızistan topraklarından geçen kısmının ise 304,84 kilometreye ulaşması bekleniyor.

Yeni demiryolu, Çin ile Orta Asya arasında ek bir ulaşım bağlantısı kurarken bölgedeki ticaret ve lojistik imkanlarını genişletecektir. Ulaşım koridorunun hizmete girmesi, yük taşıma sürelerini kısaltmaya ve lojistik maliyetlerini düşürmeye yardımcı olacaktır.

Bu demiryolu, özellikle denize kıyısı olmayan Kırgızistan'ın uluslararası pazarlara çıkış imkanlarını genişletmesi açısından büyük bir öneme sahiptir. Özbekistan için yeni ticaret yollarının açılmasına, Çin için ise Orta Asya ile ulaşım ve lojistik bağlarının çeşitlendirilmesine zemin hazırlamaktadır.

İlk tünelde delme işlemlerinin tamamlanması, uzun soluklu projenin inşaat aşamasındaki en önemli başarılarından biri olarak değerlendirilmektedir. Gelecekte bu demiryolunun üç ülke arasındaki ticaret hacmini, yatırım iş birliğini ve bölgesel ekonomik ilişkileri geliştirmesine katkı sağlaması öngörülmektedir.