
O'rta yo'lak, shuningdek Transkaspiy savdo yo'lagi sifatida tanilgan ushbu yo'nalish infratuzilmaga investitsiyalar jalb qilinishi va bojxona tartib-taomillari soddalashtirilishi sharti bilan Yevroosiyo ichida hamda uning mintaqalari o'rtasida savdoni tubdan o'zgartirishga qodir. Bu haqda AQSh Davlat kotibining iqtisodiy, energetika va biznes masalalari bo'yicha yordamchisi Kaleb Orr “Trend” nashriga bergan intervyusida ma'lum qildi.
Kaleb Orrning ta'kidlashicha, Markaziy Osiyo, Kaspiy dengizi va Kavkaz orqali o'tadigan ushbu yo'nalish mintaqani AQSh va Yevropa bozorlari bilan bevosita bog'laydi. Amerika vakili Transkaspiy savdo yo'lagining to'liq ishga tushishi ta'minot zanjirlarining barqarorligini oshirishga, shuningdek yuklar, ma'lumotlar va energetika resurslarining xavfsiz tashilishini ta'minlashga imkon berishini ta'kidladi.
Ushbu yo'nalish imkoniyatlarini rivojlantirish masalasi 2025-yil noyabrda o'tkazilgan C5+1 formatining tashkil etilganiga 10 yil to'lishiga bag'ishlangan sammitda ustuvor yo'nalish sifatida belgilandi. O'shanda Markaziy Osiyoning besh davlati va AQSh mintaqaviy bog'lanish va logistika barqarorligini mustahkamlashga qaratilgan choralarni kuchaytirish bo'yicha kelishuvga erishdilar.
Kaleb Orr transport-logistika tizimiga, strategik ahamiyatga ega mineral resurslarga, qishloq xo'jaligi-sanoat kompleksiga hamda raqamli infratuzilmaga amerika biznesining investitsiyalari qo'shimcha imkoniyatlar yaratishini, shu bilan birga yo'lak bo'ylab tashiladigan tovarlar va strategik resurslar hajmini oshirishini qayd etdi.
O'rta yo'lak an'anaviy Shimoliy va Janubiy yo'nalishlarga alternativa sifatida chiqmoqda. Yo'nalish Xitoydan boshlanib, Qozog'iston, O'zbekiston va Turkmaniston hududlaridan o'tadi. Keyin Kaspiy dengizini, Ozarbayjon, Gruziya va Turkiyani kesib o'tib, Yevropa bozorlariga chiqishni ta'minlaydi. Uning asosiy afzalligi dengiz yo'llari bilan solishtirganda yo'lning qisqarishi va xalqaro transport zanjirlarining diversifikatsiyasi hisoblanadi.
Keywords