2025 Toyota 4Runner

2025 Toyota 4Runner — diňe bir dizaýn we üýtgeşmeler boýunça däl, eýsem güýç, tutuş ýol we ýer şertlerinde hereket ukyby boýunça hem uly ädim.

Sen 12, 2025 - 16:36

Üstünlikler we umumy düşünje

2025 Toyota 4Runner — mälimlik derejede häzirki zamanly SUV/safari görnüşli ulag bolup, Toyota-nyň TNGA‑F global platformasynda gurlan. Bu platforma Tacoma, Land Cruiser, Tundra we Sequoia ýaly beýleki uly off-road we ýük ulaglary bilen paýlaşylýar.
4Runner — 40 ýyldan gowrak wagt bäri öndürilýän ulag, häzirki täze‑nesil modeli bilen hem bu baý mirasy dowam etdirýär; çylşyrymlaşdyrylan tehnologiýa, täze dizaýn we has ýokary off-road mümkinçilikleri goşuldy.

Tehniki aýratynlyklar

Aýratynlyk	Mazmuny
Motory	Esasy motor: 2,4 litr, turbo 4 silindrli “i-FORCE” motory. Nets motor we ötürüji bilen birlikde ~278 at güýji we ~317 lb-ft burç garşylyk güýji bar.
Gibrid wariant	“i-FORCE MAX” gibrid wariant: elektrik kömegi bolan birlikde 326 at güýji we 465 lb-ft burç garşylyk güýji. Bu wariant TRD Pro, Trailhunter we Platinum görnüşlerinde standart bolup, beýleki birnäçe görnüşde saýlanyp bolýar.
Ötürüji	8 täsirlilikli awtomat ötürüji (8‑speed automatic transmission).
Ýanma we sarp edişlik	I-FORCE motor bilen şose ýolunda taxminen ~24 MPG (mil/galon) ýol, – belli ölçegler garalaryna baglylykda üýtgeýär. Gibrid wariantda biraz pes sarp edip biler, we umumy birleşdirilen MPG derejeleri şeýle we şol derejede.
Gyrmyzy ýer (off‑road) aýratynlyklar	• Stabilizator barlaryny aýyrmak (Stabilizer Bar Disconnect Mechanism) – goşmaça modul: ýol boýy köşelerde uýgunlaşmagy gowulaşdyrýar. • Multi‑Terrain Select funksiýasy — çyg, garaşsyz ýer, galaşy, çökek ýerler we ş.m. ýol şertlerine görä tutuş ýerleri üýtgedip bilýär. • Elektron görkezijy diferensial (rear locking differential) ýörite TRD Off-Road, TRD Pro we Trailhunter görnüşlerinde. • Crawl Control – çökek, dik ýerli bölekler geçilýän ýerlerde awtoulagyň haýal sürltmegi (low speed) üçin ýörite dalaşgär sistemasy. • Skid plitalar, howa alynýan çykma (air intake), ýol göteriji şassiler we Rock Rails ýaly gorag elementleri Trailhunter ýaly güýçli off-road görnüşlerinde.

Dizaýn we içki aýratynlyklar

Dizaýny: has agressiýa öwüşginli, güýçli duruşly, köpsanly TRD‑Pro we Trailhunter görnüşlerinde giň overfender (pençereleriň eksteryer bölekleri giňeldilen) we has ýokary hereketli gabaritler.
Ýagtylyk sistemasynyň täzelenişi: LED öň we arka yşyk enjamlary.
Arka penjeräniň göçürilip ýykylýan (roll‑down rear window) (awtoulagyň soňky penjeresi düwme arkaly göçürilip ýa‑ykylýar) aýratynlygy saklanyldy.
Içki bölüm: 7 ýerlikli görnüşler bar (üsüşe görä), ikinji setir “tumble seats” (yzykdan egilip bolýan oturgyçlar) bilen içini has köp maksatlaýyn ulanmaga mümkinçilik berýär.
Premium görnüşler üçin deri öýjükli oturgyçlar, islegiň reňkli detallary, beýik multimedia displeýler (8‑dýum ýa-da 14‑dýumlyk opsiýasy) bar.

Görnüşler (Trimler) we saýlaw mümkinçilikleri

4Runner‑yň dürli görnüşleri bar, sahypalarda “grades” ýa “trim options” diýlip atlandyrylýan. Olar:

SR5
TRD Sport
TRD Sport Premium
TRD Off‑Road
TRD Off‑Road Premium
Limited
Platinum (täze premium grade)
TRD Pro
Trailhunter (täze overlanding/özboluşly off-road spesialy)

Her biri dürli derejede off-road enjamlary, içki bezeg we tehniki aýratynlyklar bilen tapawutlanýar.

Howpsuzlyk we tehnologiýa

Standart howpsuzlyk topumy: Toyota Safety Sense 3.0 ähli görnüşlerde bar. Bu topum:
- Önümi üçin toqquşma duýduryşy (Pre‑Collision System) we aýal‑adam/ýolagçy duýduryşy.
- Ýoly terk etme duýduryşy (Lane Departure Alert) with yordam bilen (Steering Assist).
- Dinamik radar kruiz-kontról (Dynamic Radar Cruise Control)
- Lane Tracing Assist
- Road Sign Assist
- Automatic High Beams
Başga tehnologiýalar: Smart Key System bilen düwme arkaly başlatmak; Digital Key howpsuz ulanylyp bilýän awtoulag açary (duýduryşly telefonlar bilen).
Medeni üsti ýa multimedia enjamlary: 8‑dýumlyk ýa 14‑dýumlyk displeý, simsiz Apple CarPlay we Android Auto goldawlary.

Togylylyk we peýdalanma aýratynlyklary

Ýük we adamlary daşamak mümkinçiligi: 7 kişi oturgyçly görnüşleri bar, içki oturgyçlar egilýän ýa daşky ýygnalýan tertipde içiň ulanylýan ýeri artdyrylýar. Ýeri howa şertlerine laýyk tutmak mümkinçiligi: Gibrid görnüşde çekiş güýji ýokary, off-road şertlerinde hill descent (ýagşy tormoz funksiýasy), slip‑differential, we 4WD High/Low opsiýalary bar.

Bahasy we kimi üçin düşýär

ABŞlarynda başlangyç bahasy takmynan $40,770 bolup, ulag üçin goşmaça çykdajylar (işeňişli aýlama, daşlama, import zerurlyklary) goşulanda umumy bahasy ýokarda bolup bilýär.
Gibrid we premium görnüşler (TRD Pro, Platinum, Trailhunter) bahasy has ýokary, goşmaça enjamlary we aýratynlygyna görä üýtgeýär.

Bu ulag, esasan off-road isleýän, howly‑ýolly, gezelenç we ýük/safarlar üçin niýetlenen adamlara gowy öňe‑ýollar hödürleýär. Eger siz ýol şertleri ýaman ýa-da howa şertleri üýtgeşik ýerlerde ýaşaýan bolsaňyz (ýaýla, dag‑ýerler, çökek ýerler), 2025 4Runner‑yň Trailhunter ýa TRD Pro görnüşleri size örän amatly bolar.

Täze nesil, gibrid monstrleriň biri hökmünde, howpsuzlyk, konfor we off-road aýratynlyklary bilen laýyk gelýär. Eger siz ulag alma meýiliniz bar bolsa, bu modelleriň hökmünde haýsy görnüşiň size iň gowy laýyk geljekdigi barada pikirlenmeli: gündelik sürüjilik üçin, gezelenç üçin ýa‑da uly çäklere çykýan off-road üçin.